混凝土橋面防水黏結層施工技術

      市場經濟的進步需要交通建設事業的發展予以穩固地支持，當前交通工程建設中，無論是市政道路還是等級公路，橋梁所占的長度和工程量正變得越來越大，成為交通建設的關鍵項目和重點工程�；炷�土橋梁是目前我國橋梁的主體形式，由于施工和荷載的影響，混凝土橋面容易出現早期的破壞現象，不但對橋梁外觀和通車能力造成影響，而且特別容易引發水損害的擴大，使橋梁整體的結構穩定和安全形成隱患。

      一些橋梁設計單位、施工單位針對這一問題提出了在混凝土橋面施工中應用防水黏結層工藝的措施，以便達到降低混凝土橋面早期破壞，防范混凝土橋面水損害的作用�；炷�土橋梁施工單位應該從混凝土橋梁的施工實際和橋面防水經驗出發，在簡介混凝土橋面防水黏結層相關情況的基礎上，對混凝土橋面放回黏結層破壞現象進行科學研究和不斷摸索，尋找混凝土橋梁橋面建設中防水黏結層施工的技術關鍵，在歸納和總結橋梁建設和防水黏結層施工經驗的前提下，形成技術防范混凝土橋面防水黏結層施工技術的體系和控制辦法，全面提高交通建設企業和通建筑行業有效防范橋梁水損的能力。

      1、混凝土橋面防水黏結層的相關概述

      1.1混凝土橋面防水黏結層的功用

      首先，混凝土橋面防水黏結層對防止降水對橋面板侵蝕有重要的作用，不但有助于橋面表面質量問題的預防，更有利于混凝土結構內鋼筋的防腐蝕，確�；炷�土橋梁的安全。其次，混凝土橋面防水黏結層可以優化橋梁的受力結構，混凝土橋面防水黏結層可以將混凝土鋪層與橋面有機地結合正復合結構的整體，能充分發揮整體的力學優勢。最后，混凝土橋面防水黏結層能夠吸收各種原因引起的形變和伸縮，減少鋪裝層與橋面應力，有利于混凝土橋面的安全和穩定。

      1.2混凝土橋面防水黏結層的優勢

      首先，混凝土橋面防水黏結層具有耐久性，混凝土橋面防水黏結層不溶于水，受凍融循環影響小，對鹽堿侵蝕有較強的抵抗能力。其次，混凝土橋面防水黏結層具有良好的工作性，混凝土橋面防水黏結層施工中不會出現氣泡、滑動和分層的質量問題，耐高溫、刺穿和擠壓。其三，混凝土橋面防水黏結層具有較高的耐疲勞特性，擁有比較出色的低溫延伸性，可在各種條件下長時間、高負荷工作而不產生疲勞。最后，混凝土橋面防水黏結層具有較高的剪切性，應用混凝土橋面防水黏結層技術施工的橋梁可以有效抵抗行車時產生的巨大剪切力。

      1.3混凝土橋面防水黏結層的材料構成

      其一，混凝土橋面防水黏結層的剛性材料，主要指水泥、砂石、外加劑和高分子聚合物等材料。其二，混凝土橋面防水黏結層的卷材類防水材料，主要指由工廠預制生產成型的材料，使用時被粘到橋面板上形成連續的防水膜。其三，混凝土橋面防水黏結層的防水涂料，主要指黏稠狀的高分子合成材料，經涂布后通過溶劑的揮發或固化反應，在基層表面形成具有相當厚度的堅韌的防水膜。上述材料是在科學設計和規范施工的情況下，形成具有各種功能的混凝土橋面防水黏結層。

      2、混凝土橋面防水黏結層損壞原因和形式

      大氣降水落在混凝土橋面防水黏結層上，由于各種原因會導致混凝土橋面防水黏結層的逐漸軟化，水分逐步浸入瀝青與集料的黏結面，在行車荷載與溫度效應的反復作用下瀝青與集料之間的黏結力逐漸喪失而使集料從瀝青表面剝落并最終使橋面出現坑槽。水分繼續下滲，浸入水泥混凝土面板，從而降低了混凝土的強度，另外水分浸入主梁后會引起鋼筋銹蝕使鋼筋面積減小，從而使鋼筋的抗彎拉強度降低，最終導致主梁承載力下降，影響橋梁使用的耐久性。

      3、混凝土橋面防水黏結層施工的技術要點

      3.1混凝土橋面表面處理的技術要點

      將水泥混凝土找平層清掃干凈，將找平層上尖銳的部分刨平并進行拉毛處理，在提高防水層與混凝土的抗剪切能力的基礎上，增加混凝土橋面防水黏結層與各功能面層的黏結力。

3.2混凝土橋面防水黏結層鋪設的技術要點

首先，采用熱熔法鋪設卷材時，先把卷材展鋪在預定的位置上，將卷材用火焰加熱器加熱熔融涂蓋層，滾鋪時應排除卷材與基層間的空氣，卷材搭接以均勻地溢出瀝青為宜。其次，使用冷貼法施工時，應先噴灑黏層油，然后鋪設卷材，應特別注意卷材與橋面泄水孔的銜接。最后，涂膜類防水層的施工，將防水材料均勻涂布于基層找平層上，增強涂層對底層的黏結力。

3.3混凝土橋面防水黏結層的保護施工

應對混凝土橋面防水黏結層做一層瀝青混凝土或砂的保護層，以防止在瀝青混凝土面層的施工過程中損傷防水層材料。

4　結語

綜上所述，混凝土橋梁是我國近一段時期橋梁的主要形式，受到材料、工藝和施工環境等因素的疊加影響，容易出現混凝土橋面的早期損壞，進而引發混凝土橋面水損害，既降低了混凝土橋梁結構的穩定性，又降低了混凝土橋梁的承載能力，還降低了混凝土橋梁使用的安全性，是橋梁施工技術人員和施工企業應該高度重視的問題。